Обслуживание карданного вала. У кардана есть две крестовины («Универсальный шарнир» ценой под 15 тысяч). Крестовины имеют пыльники(они не детализируется). Вот хомут одного пыльника у меня слетел и, побоявшись, что крестовину может размолоть из-за грязи-решил обслужить крестовину. Плюс профилактика-не помешает

Отстегиваем глушитель

С каждой стороны по 6 торксов.

Виновник «торжества»

К кардану пыльник хомутом, с другой стороны-просто плотно насажен

Процесс напомнил старые времена-переборку ШРУСа на Тазике Промыли все и набили смазкой для ШРУСа
Добавить комментарий